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由于模型的更换,被迫到达机舱
TAG -DAY假期应该是轻松旅行的一天,但是当两周前的经历时,Liu仍然无法掩饰他的悲伤。根据刘的纪念Ion在7月21日,他的父母和他们12岁的女儿原本计划将中国南部航空公司CZ3106的珍珠经济班从北京送到广州。但是在7月20日晚上,刘(Liu)帮助三个人收拾行李,突然收到了来自中国南部航空公司的“小屋掉落”短信。
文本信息的屏幕截图表明,刘的刘(Liu)被证明是北京业务日报的记者,由于公司的计划,他的父母和女儿的航班适合从经济经济阶层到经济。不仅如此,在恢复经济阶层之后,原始的选定席位也受到损坏,并分配给三个绝对不等效的“中间席位中的三连续位置”。
短信没有解释导致机舱倒塌的原因。刘回忆说,他致电中国南方航空客户服务有关这种情况,客户服务提供了回应改变模型后,飞行没有珍珠经济舱。
但是,当北京日-Vay -Day -Day顾问的记者咨询南部航空公司客户的电话时,客户服务说,飞往Liu航班的航班和他的女儿从A359转变为A350,而替换的飞机仍然有珍珠经济级别。如果Mingzhu经济舱的位置还不够,那么由于系统调整,一些乘客也会被推迟。
实际上,在被迫到达之前,刘还将父母和女儿升级到了他的小屋。
7月12日,在比较了从北京到广州的所有中国南部航空公司的飞行模型和小屋之后,刘在7月21日特别选择与珍珠经济舱一起飞行,这是最合适的时间。她在中国南部航空的微信微型迷你计划上为父母和女儿购买了经济门票,并花了657年升级到这三个经济体经济阶层。GH Mini程序升级弹出窗口。他选择了两把前椅,其中一张直接在椅子后面。
但是刘的计划最终失败了。
“仅仅因为中国南方航空暂时改变了飞机,两个成年人和儿童不仅骑着珍珠经济舱,而且还必须驾驶所有人,坐在两个陌生人之间。”刘抱怨。
下降或我 - 退还票
对于刘而言,临时飞机更换引起的问题不仅是机舱和椅子的分离。
收到机舱短信后,刘发现短信只提供了两个选项:“同意更改”或“退款票”,这标志着同意更改和申请特殊服务后退款的规则。他尽快与Scustomer的浪漫史进行了交谈。电话上的客户服务说,如果机舱掉落,刘可以退还机舱升级的钱。但是,刘说他正在升级机舱来乘车更舒适。机舱掉落后,他的需求无法满足,因此他不想接受机舱的退款。
基于“在取消一定飞行后,满足某些条件的消费者可能会自由改变的消费者”的规则,Liu建议客户服务“维修” Mingzhu的经济阶层。
但是,客户服务公司表示,要么索斯塔特是刘的建议,要求这些要求可以满足,而且经济舱前排没有连续三个席位。通常,刘的父母和女儿只能在经济阶层的后排连续三个椅子上安排。如果刘不接受,他只能选择退还票并再次购买。
刘说他不明白:他选择升级的原因是因为他想要mingzhu经济班级具有更大的空间和更高的位置。如果他搬到经济舱的后座,他将不舒服或前进,他的主要需求完全不满意。
刘的认为,中国南方航空公司提供的处理计划似乎是两人接受班级或票证退款的选择。退款和购买的ACTL成本太高,因此他必须承认接受课堂扣除。
刘承认他还考虑退还门票并重新购买,但是自从他收到了改变模式的中国南方航空公司的通知以来,这是他离开的前一天,而原始旅行时间的航班价格却大大增加了。如果他再次购买,三人要求的门票总额至少比原始票的总价高出50%。不仅如此,在退还了票务和购买后,父母和女儿之后的一天的行程S到达广州必须取消,并将建立进一步的组织。
刘已经与中国南部航空公司的客户服务交谈了五次,但是除了小屋和票务退款外,他没有收到有效的回应。刘必须带老人和他的女儿到机场,在计划后找到登机手柜台工作人员寻求帮助。幸运的是,在刘报道了与登记员人员的情况下,工作人员联系上司,并为刘和他的小组锁定了三个更高的排名。
飞机结束后,刘再次联系了中国南部航空公司的客户服务,并要求退还购买升级产品的资金。最终,这笔钱成功恢复了。但是,他直言不讳地说,他与客户服务的一再沟通,很长一段时间没有解决的焦虑,并且急于提前到达机场的焦虑,他觉得“花更多的钱是一种疾病”。
必须将linairplanes改变危险f“模型更改”
北京日常业务的一名记者向中国南部航空公司采访了一场采访,以采访“为什么不满足刘的要求”。
中国南部航空公司回答说,自从刘购买了产品升级产品以来,中国南部航空公司的“促销升级说明和产品详细信息集,乘客购买偏好的促销升级说明和产品详细信息集。在升级升级产品后,如果出现了升级,则中国南方航空公司将在验证后返回原始票价。与原始票价相关的票务票务。
中国南部航空公司还表示,Pagafter乘客通常购买高卡宾票,如果由于飞机型号的变化而无法确保乘客舱位的原始椅子,中国南部航空公司将为乘客提供各种票务和服务补救措施n计划。具体计划包括其他中国南方航空公司的航班,这些航班意外更改为同一机舱级别;乘客去机舱倒塌后,他们将适当地持有退款和赔偿乘客海关票的乘客票,他们根据官方网站“关于退款政策的公告和意外丢弃票的赔偿”,这些乘客的乘客门票不小心放弃了小屋掉落”;在获得乘客和带有-Thee载体的许可后,将安排乘客乘坐其他机舱级别的其他Tagadesla;无意的退款。
但是刘者不同意中国南部航空公司的同意。他说,在处理升级服务时,对中国南部升级产品的描述没有提及通过“模型更改”可能发生的风险和解决方案,并且规则很容易被混淆。
Liu已显示B中的记者的升级产品详细信息的屏幕截图Eijing的日常业务表明,如果由于公共安全和特殊航班保证,员工有权根据飞行条件来确定升级的乘客的席位。如果这导致意外崩溃,则所有升级费用将在验证后将其退还给原始付款帐户。北京业务的一名记者还检查了有关中国南部航空公司“折扣和升级的说明”的指示,这些规定与Liu的屏幕截图的内容一致。
中国南部航空公司回答说,刘的处境是意外搬迁。但是,刘认为规则中的“公共安全,特殊飞行保证和其他因素”尚未澄清“修改变化”情况,购买票时这种风险是无法预测的。
企业日常企业记者注意到,中国南部航空公司第7.1.1条的“乘客和行李运输的总条件”设置了飞行时间或模型状态d在航班时间表上可能会在其公告之日和乘客开始旅行的日期发生更改。中国南部A不能保证女性飞行时间或模型,并且飞行时间或模型并不构成中国南部航空公司和乘客之间运输合同不可或缺的一部分。
北京京都律师事务所的合伙人Chang Sha认为,对消费者购买中国南方航空公司升级产品的主要需求是为中国南部航空公司的“珍珠经济阶层”获得相关服务,即更高的班级,以获得更好的旅行体验。因此,所有可能影响珍珠经济类消费者正常满意度的信息与飞机提供的服务质量直接相关,并且飞机必须履行其充分告知的义务。
Chang Sha说,根据消费者提供的产品屏幕截图的详细信息以及“升级折扣的说明” CH中国南部航空公司INA南部航空公司仅提到其中的“公共安全,特殊飞行保证和其他因素”可能会导致座位调整。这样的陈述太笼统了,消费者不可能预测该模型的修改也可能导致机舱崩溃,这可能会欺骗消费者的消费决策。因此,有必要清楚地将“模型更改”列为一种特定情况,该特定情况可能导致机舱下跌并写下机舱服务的详细信息。
“基于相同的逻辑,如果中国南部航空确实不能确保航班还需要在时间或模型确定性的产品详细信息页面上添加相关说明。” Chang Sha。
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